domingo, 20 de noviembre de 2011

BLOQUE 3 DESCRIBE LA POBLACIÓN DE AMÉRICA.

POBLAMIENTO DE AMÉRICA.
DESDE EL PRIMER MOMENTO DE LA CONQUISTA Y DE LA COLONIZACIÓN  (SIGLO XVI) EL ORIGEN DE LOA HABITANTES DEL CONTINENTE HA PROVOCADO ENCONADOS DEBATES BASADOS TANTO EN ESPECULACIONES COMO INVESTIGACIONES SERIAS.

TEORÍAS NO CIENTÍFICAS.

ORIGEN ATLANTE.
BASÁNDOSE EN EL MITO PLATÓNICO DE LA ATLÁNTIDA LOS DEFENSORES DE ESTA TEORÍA  SOSTIENEN QUE LA EXISTENCIA DE UN CONTINENTE EN EL EXISTIÓ  UNA CIVILIZACIÓN AVANZADA PERMITIÓ DE LOS HOMBRES DE ASIA, ÁFRICA Y EUROPA A AMÉRICA.

ORIGEN HEBREO.
HISTORIADORES COMO FRAY GREGORIO GARCÍA , CARLOS SIGUENZA  Y GONGORA, FRANCISCO XAVIER CLAVIJERO Y FRAY SERVANDO TERESA DE MIER SOSTUVIERON LAS TESIS DE QUE LOS ANTIGUOS AMERICANOS ERAN EN REALIDAD DESCENDIENTES DE LAS TRIBUS PERDIDAS DE ISRAEL APOYÁNDOSE EN MITOS  DE LOS ANTIGUOS MEXICANOS PARTICULARMENTE EL  DE QUETZALCOATL.

ORIGEN AUTÓCTONO.
ESTE PLANTEAMIENTO DEFENDIDO POR EL ANTROPOLOGO CLARK  WISSLER (1870-1947) Y POR EL PALEONTOLOGO  ARGENTINO FLORENTINO AMEGHINO  (1854-1911) CONSISTE            EN SEÑALAR QUE LOS INDÍGENAS DE AMÉRICA SON DE ORIGEN  AUTÓCTONO  DEBIDO A QUE ES IMPOSIBLE PENSAR QUE LA HOMINIZACION HAYA OCURRIDO EN UNA SOLA REGIÓN DEL PLANETA.

TEORIAS CIENTIFICAS.

TEORIA DEL ORIGEN UNICO .LA TEORIA DEL ORIGEN ASIATICO SE BASA EN LAS SIGUIENTES COSIDERACIONES:
*EN EL PERIODO CONOCIDO COMO PLEISTOCENO (2 500 000-10000 AÑOS A.C) PERTENECIENTE A AL ERA CUATERNARIA MAS DE LA CUARTA PARTE DE LA TIERRA SE CUBRIO DE GRANDES CAPAS DE HIELO FENÓMENO CONOCIDO COMO GLACIACION.
*DURANTE LA GLACIACION WISCONSIN EL NIVEL DE LOS MARES DESCENDIO COMO CONSECUENCIA  DE LA INTERRUCCION DEL CICLO NORMAL DEL AGUA FENOMENO QUE CREO UNA PLATAFORMA FIRME DE CERCA DE 80 KM ENTRE ASIA Y AMERICA: EN EL ESTRECHO DE BERING.
*LAS EVIDENCIAS ARQUEOLOGICAS HAN DEMOSTRADO QUE ESTOS HOMBRES YA CONOCIAN EL FUEGO Y CONTABAN CON PUNTAS DE PIEDRA QUE LES PERMITIA TRABAJAR CON MADERA, HUESOS Y PIELES ADEMAS DE QUE CONSTRUIAN REDES Y CESTOS PARA EL TRANSPORTE DE ALIMENTOS.


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